Instalaciones
Dos mil quinientos metros cuadrados dentro del Aeropuerto Internacional La Aurora: recepción, salones, hangares, talleres cerrados y cinco plataformas de aterrizaje. Esto es lo que su aeronave encuentra al llegar.
- Ubicación
- Hangar 7, Aeropuerto Internacional La Aurora, zona 13
- Superficie
- 2,500 m²
- Plataformas de aterrizaje
- 5
- Recepción
- 365 días al año
Cada trabajo tiene su área.
No se comparten piezas ni documentación entre aeronaves. El logo del piso marca el eje del taller; a cada lado hay una bahía completa, con su andamiaje y su carro de herramientas.
Lo que ve un cliente al llegar.
Del portón a la sala de espera hay menos de dos minutos, y la aeronave no sale de la vista en ningún momento del recorrido.
El servicio en tierra no se cobra aparte.
Rampa y combustible los 365 días, traslado de hangar a rampa, inspección 360° antes y después de cada vuelo, limpieza general y acompañamiento en trámites ante la DGAC.
El trabajo ocurre bajo techo.
La aeronave entra al hangar y no vuelve a salir hasta que se entrega. Talleres cerrados, bodega de repuestos genuinos y bodega de inflamables separadas, y una biblioteca de manuales en línea contra la que se trabaja cada orden.
Qué hay adentro
- Talleres cerrados
- Bodega de repuestos genuinos
- Bodega de inflamables
- Biblioteca de manuales en línea
- Parqueo privado con seguridad 24 horas
- Salón de pilotos y salón de pasajeros
- Oficinas administrativas
- Cinco plataformas de aterrizaje
Las manos que reciben su aeronave.
Nuestros técnicos se forman en las academias de Bell Textron, Rolls-Royce y Safran, con certificación Nivel 1. Los parches que llevan en la manga son los mismos que autorizan el taller.
Con número, una certificación se puede verificar.
Estos son los registros vigentes de AVESA ante las autoridades de aeronáutica civil de Guatemala, Costa Rica y Honduras.
- Dirección General de Aeronáutica Civil, Guatemala
Organización de Mantenimiento Aprobada (OMA)
- DGAC/G-012-2006
- Dirección General de Aviación Civil, Costa Rica
Taller aeronáutico reconocido
- CO-TAC-E-005
- Dirección de Aeronáutica Civil, Honduras
Taller aeronáutico reconocido
- CTAE 145-014HR
- Dirección General de Aeronáutica Civil, Guatemala
Certificado de Operador Aéreo. Habilita la operación de vuelos chárter.
- DGAC/029-2023
Autorizaciones de fábrica
Bell Textron
Customer Service Facility. Único autorizado en Centroamérica.
Rolls-Royce
Authorized Support Center. Motores M250 y RR300.
Safran
Motor Arrius 2R del Bell 505.
Precision Heliparts
Componentes y turbinas, junto con Keystone Turbine Services.
Quien confía su aeronave a AVESA.
Más del ochenta por ciento de los operadores Bell de Centroamérica: propietarios privados, flotas corporativas, instituciones de gobierno y operaciones de ambulancia aérea.
USD 5,000,000
Cobertura hangar keeper por aeronave.
Mientras su aeronave está en nuestro hangar, está cubierta hasta cinco millones de dólares. Somos el único taller de Centroamérica que ofrece esta cobertura.
Aplica desde que la aeronave ingresa a las instalaciones y hasta que se la entregamos.
Sujeto a los términos de la póliza vigente. Consulte alcance y exclusiones con el equipo de AVESA.
Venga a ver el hangar.
Recibimos propietarios y operadores en horario de oficina. Si viene desde fuera de Guatemala, coordinamos el manejo en rampa y el hangaraje de su aeronave para la visita.